来源:深圳时代计量检测有限公司 时间:2024-12-14 08:47:16 [举报]
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目前的汽车越来越网络化,智能化,不断的ADAS技术,的车载影音系统,结合大数据、云计算的自动驾驶技术,这些新技术的应用推动了对车载网络容量需求的爆发式增长,远远超过了传统汽车总线CAN\LIN的能力,需要新的汽车网络总线,在这个背景下,汽车以太网获得了飞速的发展。图1汽车以太网处理丰富的功能“汽车以太网”指用于车载电气系统的任何基于以太网的网络方案,它还可作为BroadR-Reach(或OPENAllianceBroadR-Reach)和100base-T1(IEEE802.3bw-2015)的统称,在任何一种情况下,汽车以太网都经过定制的,可实现车载网络的更快数据通信。
计量服务介绍(我司可在全国范围内接受客户下单,检测仪器咨询和计量技术交流等业务) 实验室分为几何量实验室、力学实验室、电学及无线电实验室、热学实验室、光学实验室、理化实验室、洁净实验室、长度实验室等。
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通常工厂管道安装的压力表需要检测吗?是做检测校准还是检定,其实是有区别的?压力表通常种类压力表按其测量度:可分为精密压力表、一般压力表。精密压力表的测量度等级分别为0.1、0.16、0.25、0.4级0.05级;一般压力表的测量度等级分别为1.0、1.6、2.5、4.0级
一个反激式电源可分别从一个48V输入产生两个1A的12V输出。理想的二极管模型具有零正向压降,电阻可忽略不计。变压器绕组电阻可忽略不计,只有与变压器引线串联的寄生电感才能建模。这些电感是变压器内的漏电感,以及印刷电路板(PCB)印制线和二极管内的寄生电感。当设置这些电感时,两个输出相互跟踪,因为当二极管在开关周期的1-D部分导通时,变压器的全耦合会促使两个输出相等。该反激式简化模型模拟了漏电感对输出电压调节的影响。
压力表按其测量基准:压力表按其指示压力的基准不同,分为一般压力表、压力表不锈钢压力表、差压表。一般压力表以大气压力为基准;绝压表以压力零位为基准;差压表测量两个被测压力之差。
压力表按其测量范围:分为真空表、压力真空表、微压表、低压表、中压表及高压表。真空表用于测量小于大气压力的压力值;压力真空表用于测量小于和大于大气压力的压力值;微压表用于测量小于60000,通常普通管道压力表只做校准检测,出具仪器检测证书就行了,不过对于特种设备类的仪器压力表则需要根据实际情况进行检定,特种设备仪器需要委托相关有检定资质的仪器检测机构进行检定并出具检定报告,这个有区别于普通压力表,通常工厂生产使用的:空压机压力表,安全阀压力表,储气罐压力表等需要出具压力表检定证书,立安全阀需要出具安全阀检定证书,这个大家需要注意区分,不了解的可联系对应检测机构技术人员进行咨询
我们的下单和检测流程:
1:客户可通过电话,等联系方式联系业务员询价
2:确认好下厂时间,到客户现场检测仪器,个别数量少的小仪器,或需要带回实验室检测的仪器则带回实验室校验,后出具计量检测报告
3:通常4-5个工作日,假如客户需要加急出具报告证书的需要提前告知对应人员
4:对账,,收款寄回证书
5:设备检测售后服务,疑问解答
接下来我将通过型号为SM360A(肖特基管)的实测数据来与大家分享二极管鲜为人知的特性关系。正向导通压降与导通电流的关系在二极管两端加正向偏置电压时,其内部电场区域变窄,可以有较大的正向扩散电流通过PN结。只有当正向电压达到某一数值(这一数值称为“门槛电压”,锗管约为0.2V,硅管约为0.6V)以后,二极管才能真正导通。但二极管的导通压降是恒定不变的吗?它与正向扩散电流又存在什么样的关系?通过下的测试电路在常温下对型号为SM360A的二极管进行导通电流与导通压降的关系测试,可得到如所示的曲线关系:正向导通压降与导通电流成正比,其浮动压差为0.2V。
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